2017年11月11日，中国战略与管理研究会副秘书长、中国汽车产业弯道超车国家战略方案课题组组长韩奇兴与德国创新龙汽车设计所设计生产合作联合体，在德国法兰克福签署《关于委托开发150米世界最高生命滑道救援消防车项目的合作备忘录》，运用德国工业4.0技术和碳纤维新材料技术，为中国战略管理研究会战略合作企业研发设计具有生命逃生通道和消防没火功能的新型火灾救援消防车辆，填补百米以上高层建筑救援消防的国际装备空白。

    目前，全世界一半以上的高层建筑在中国，而我国百米以上高层建筑除建筑物本身自配设备外，消防救援装备手段是空白。2017年“伦敦6.14公寓重大火灾事故”为全世界高层建筑火灾救援提供了深刻教训。英国伦敦“6·14”高层公寓火灾后国务院2017年7月7日全国高层建筑消防安全综合治理电视电话会议精神，国家将进一步加强高层建筑火灾预警预防能力管理，加大高层消防救援特殊装备器材研发力度，不断提升高层建筑火灾防控科技水平和灭火救援装备科技含量。

    根据双方签署的合作备忘录，双方确定的合作合作模式是，由中方企业先提出项目委托需求和提供项目设计开发费用保证，德国方面负责提供150米火灾救援消防车辆的研发设计和技术解决方案，并与其下游生产厂家包括德国最大的碳纤维生产制造企业和消防车制造公司等形成项目产品研发生产联合体，提供全部整车的设计方案和生产图纸，中国战略与管理研究会在中国境内配合协调战略合作伙伴东风汽车公司，对德方的设计制造方案进行评审论证通过后，完成车辆的生产制造、总装以及相关的测试工作。

    韩奇兴副秘书长介绍说，这个项目的最大亮点有3条，第一是碳纤维新材料的运用，突破了传统消防车的高度极限，达到了150的高度，相当于50层楼的高度，比现在世界最高的112米消防云梯车高出38米。而且碳纤维新材料实现了车辆的轻量化，150米的高度车辆总重量在35吨以内，比目前北京上海等大城市所配备的国外进口的101米消防云梯车的总重量达到64吨，瘦身了29吨，由于车辆超重而在小区道路通行受到严重限制的问题也迎刃而解。

    第二条是在设计理念上体现了生命至上的原则，是把高层建筑火灾的生命逃生救援作为首要功能，按照滑道原理进行设计，实现了世界最高150米高层建筑可以逃生和进行生命救援。根据德方的初步设计方案，每10秒钟可以从150米的高层建筑往下救援一个人，1分钟可以帮助6个人逃离火灾现场。

    韩奇兴副秘书长指出，这种世界最高新材料新型生命滑道救援消防车项目第三个特点是，项目的专利权归中方投资公司所有，是具有完整中国自主知识产权的，德国方负责配合我方相关的投资主体在德国和中国分别申请注册国际专利。

    目前经过中国战略与管理研究会、东风汽车集团公司以及德国设计研发和生产制造联合体方面的充分酝酿沟通和准备工作，中国最大央企车辆生产企业东风汽车集团公司全资子公司即东风（十堰）特种商用车有限公司，将参与本项目150米世界最高生命滑道救援消防车的前期研发设计，直接配合提供车辆底盘和车头牵引部分，并且完成最后的总装以及试验测试等工作。

    根据双方达成的合作计划，在完成两辆样车的生产并取得国家颁发的新型救援消防车合格证之后，首批将量产500台150米世界最高生命滑道救援消防车，国家将具备50层楼高度的高层建筑火灾的的逃生救援和火灾防控的技术装备能力。在中国生产线投入生产后，可以在德国建设生产基地或者实现委托相关合作伙伴，进行150米碳纤维生命滑道救援消防车的整车生产，并在欧盟市场进行销售。